同步頂升橋梁支座更換技術(shù)是一項(xiàng)在不損壞橋梁結(jié)構(gòu)，降低使用性能的情況下，采取整聯(lián)跨同步頂升或縱向逐墩，橫向同步頂升的方法，將已建橋梁上部梁體抬升一定高度，從而進(jìn)行支座更換作業(yè)、最后同步落梁的技術(shù)。那么，關(guān)于PLC同步頂升有哪些功能?

　　PLC同步頂升能夠提供足夠大的頂升噸位，控制系統(tǒng)能同時(shí)控制足夠多的頂升點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)聯(lián)控。

　　在通車情況下，能夠抵抗汽車荷載較大的制動(dòng)力和沖擊力。各個(gè)頂升點(diǎn)保持同步性，其相對位移應(yīng)保證梁體的受力安全;頂升設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)每1mm的級差分級同步頂升和同步落梁的功能

　　液壓系統(tǒng)的持荷性能穩(wěn)定、可控?？刂葡到y(tǒng)可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控功能，自動(dòng)監(jiān)測頂升力、頂升高度、頂升速度和頂升的同步性。頂升力、頂升同步性等指標(biāo)發(fā)生異常狀況時(shí)能自動(dòng)報(bào)警。

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